|
Ачинск-Минусинская железная дорога — железнодорожная линия Ачинск — Минусинск, построенная с перерывами в период с 1913 по 1926 год.
В 1910 году известные предприниматели, супруги В. А. и А. А. Баландины, стали инициаторами создания акционерного общества «Ачминдор» для строительства железной дороги от Ачинска до Минусинска. Баландины затратили значительные средства для оформления концессии на строительство дороги. Для проведения изыскательских работ из Петербурга был приглашён инженер Г. В. Андрианов.
В 1912 году был утверждён устав акционерного общества, его основной капитал составил 3 755 000 рублей. Баландины не имели средств для строительства, но им удалось заключить договор с Русско-Азиатским банком о перекупке концессии за 600 тысяч рублей. С 1913 года началось строительство на частные средства золотопромышленников Енисейской губернии. В 1916 году основное участие в строительстве дороги приняло Санкт-Петербургское международное коммерческое банком. На строительстве было занято свыше тысячи рабочих и служащих, а также военнопленные Австро-Венгрии. К 1917 году, в связи с упадком российской экономики в годы Первой мировой войны, постройка железной дороги была приостановлена.
После революции 1917 года и последующей Гражданской войны, уже в 1922 году Сибревком принял специальное постановление о достройке Ачинско-Минусинской железной дороги. Была определена денежная сумма в размере 3 миллионов рублей и обеспечено материально-техническое снабжение. Строительство дороги завершилось к концу 1925 года, её протяжённость составила 459 километров. Окончательно дорога была сдана в эксплуатацию в 1926 году.
|
